冲击十大汽车零件供应商 松下B2B已占收入八成



  • 2019-11-16
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松下已不是一个单纯的家电企业了,向车载电子等B2B事业积极转型,让松下短期内扭亏为盈,并进入新的成长轨道。

4月22日,松下首次发布在中国的车载电子业务发展战略,其收入规模计划从2014年的37.6亿元人民币,增长到2018年的100亿元人民币,拟四年内成长2.5倍,并将贡献松下全球车载电子业务收入的十分之一。

松下电器(中国)有限公司董事长大泽英俊向《第一财经日报》记者表示,汽车将电子化,松下向B2B业务拓展只是开始,在华汽车电子业务也将尽快实现盈利。而松下的目标是冲击全球汽车零件供应商的前十。

近年,日本电子业受成本竞争力减弱等因素影响,陷入困境。2013年,松下时隔两年实现扭亏为盈。大泽英俊认为,这受益于松下在经营决策上,果断地对业务结构进行重大调整。目前,家电只占松下中国收入的20%,余下近80%是B2B业务。

全球范围内,在松下2014财年7.75万亿日元收入中,B2B占了80%。大泽英俊说,到2018年松下成立百年之际,松下的收入将达到10万亿日元,B2B将保持80%的比例。“今后,对B2B领域的进一步深耕,将成为松下前进的主要动力。”

“车载电子是松下重要的B2B业务之一,”大泽英俊说,“当前汽车行业电子化、电气化的变革正在到来,松下要牢牢抓住机会。”

松下电器汽车电子营业本部本部长永易正吏介绍说:“2014年松下全球车载电子销售收入达1.2万亿日元(618亿元人民币)。从客户看,日系品牌占57%,欧美品牌占21%。从商品分类看,舒适类产品占46%,安全类占31%,环保新能源类占23%。”

按松下的规划,车载电子业务2015年度收入将达1.3万亿日元、2016年度达1.4万亿日元、2017年度达到1.6万亿日元,及至2018年度达到2.1万亿日%