部长们必须对抗低碳角落



  • 2019-09-15
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有一些非常有用的要素,值得赞扬。

唯一可惜的是它没有在十年或更久以前发表,如果只有一个人可以有一些信心,能源和气候变化部(DECC)有政治影响力推动其计划通过。

公司必须实现某些任务的日期,不同部门的“绿色”折叠以及碳价设定等具体行动都将受到热烈欢迎。

但我们正在向后推进自动扶梯 - 不仅是我们试图击败人为气候变化,而且还要击败依赖动荡中东的石油经济的影响。

天价高油价目前至少集中了一些部长级的头脑,因为他们的智慧是在这样古怪,专制和最不稳定的政权。

在涉及引入低碳经济的必要性时,财政部和白厅周围其他地方的许多人都可以把头放在(中东)沙滩上,理由是这可能会花费太多。

但是那些相同的政治家和官员们大概每天都在用大汽车装满汽油,并注意到他们支付的赔偿金几乎是12个月之前的两倍。

让我们希望在这个场合,便士和能源与气候变化部长发出的信息表明,增加能源安全和抵御全球变暖的行动是相关的,并且已经通过。

但你不得不担心,不到六个月前,DECC正在努力避免被铲除,将其折叠成财政部的一个部门,这个财政部嵌入了一切照旧的做事方式。

总是有能力让政府坐下来,但是部长们应该花费很多精力来打击低碳角落。 我们或许永远不会知道伊拉克的入侵是否真的是一场石油战争,但今天英国石油公司和其他西方公司可以进入那里曾被禁止进入的巨大油田。

托尼·布莱尔还帮助 2003年 ,主要是为了确保英国石油公司和壳牌公司获得非洲最大的探明储量。

英国石油公司被称为布莱尔石油公司,因为它一直享有强大的政府支持,这并不奇怪。 当后期在俄罗斯的Sidanco 可能会依赖总理给弗拉基米尔普京的一封严厉的信件来解决这个问题。

同样,当华盛顿在去年春天遭到的打击时,可能依赖戴维•卡梅伦(David Cameron)对巴拉克•奥巴马(Barack Obama)的一句话,即政治攻击可能导致英国石油公司破产。

当石油公司公布其宏伟的复苏战略 - 股权交换和 - Huhne随即可以监督签字仪式。

您是否可以想象,如果其中一项交易出现问题,像这样的本土低碳公司会获得如此高水平的政治支持和鼓励?

和其他本土石油公司被视为“战略资产”,尽管没有人会承认这一点,没有人会强调这样一个事实,即在一些公司中,大多数股东和利润都来自英国以外。

但如果这些公司真的成为英国工业结构的一部分,那么现在是时候将它们推向“更环保”的行动了:鼓励英国石油公司重建其放弃的英国碳捕获和储存利益,并重新考虑关闭其 。

为什么所有风力涡轮机制造商都在西班牙,德国和美国设厂? 为什么壳牌公司将退出伦敦阵列,伦敦阵列将成为世界上最大的海上风电场,并由丹麦,德国甚至阿布扎比(一个石油之乡)提供资金?

一百年前,温斯顿丘吉尔成为第一位海上领主,并成功完成了将海军从燃煤船改为石油的任务。 大卫卡梅伦有什么更好的榜样,决定性地将运输和经济从石油转向低碳燃料,如液化天然气,核能,氢能和风能?